Приехала BMW Х2 на полировку, керамику. После мойки осмотрел машину и обнаружил помимо стандартного состояния неухоженного лакокрасочного покрытия, дополнительные проблемы. Это и вкрапления посторонней полиуретановой краски серого цвета по правому борту, которые просто глиной, растворителем и скрабом не убрать, и вот такое состояние капота и крыши-все в мелких пятнах. Что это? — спросите вы, почему это?

А я вам отвечу. Это кальциевый налет от воды, от дождя. Как я понял, автомобиль эксплуатируется не часто, стоит под деревьями на улице, о чем свидетельствует огромное количество следов (тополиные почки, остатки веточек и листьев под жабо, грязь). Плюс машину не часто моют. Все это дело умело портит лак, проникая все глубже. Отсюда вывод: мойте свои авто хотя бы раз в неделю, не брезгуйте применять качественные кислотные шампуни для профилактики налета. Лечить эту проблему не просто. Требуется не мало времени, чередование шлифовки, полировки лака и нагрева, для проявления очагов кальциевых пятен. Всем добра⭐️

До

После